轴承组合设计

为了保证轴承能够正常工作，除了合理选挥轴承类型、尺寸外，还应正确的进行油承的组合结构设计。即解决轴系的轴向位置固定、轴承与相关零件的配合、间隙的调整、装拆润滑和密封等几个方面的问题。

学习时注意不同组合类型的特点及其适用场合!

几个应该注意的问题:

1、内圈固定问题:

1)轴肩固定:承受大的轴向力:

2)轴肩和弹性挡圈:用于深沟球轴承，所受轴向力不大，且转速不高的场合:

3) 轴肩和轴端压板:用于高转速及承受中等大的轴向力的场合:

4)轴肩和圆螺母及止推垫圈:用于承受大的轴向力的场合。

5)设计时应该注意轴肩处圆角应小于轴承内圈圆角:轴肩高度应小于轴承内圈厚度(通常应不大于轴承内圈高度的3/4，过高不便于轴承的拆卸)。

2、外圈固定问题:

1)孔肩和孔用弹性挡图:用于深沟球轴承，所受轴向力不大的场合:

2)止动环嵌入轴承外圈的止动槽内:

3)端盖固定:单向固定承受大的轴向力，用于转速及很大轴向力的各类轴承

4) 螺坟环:转速高、轴向力大且不宜使用轴承盖采固的场合。

5)为了拆卸方便，孔肩高度要小于轴承外圈

6）轴承组合设计时，一根轴上的两个轴承座孔，必须保证同轴度，应一次镗出：轴承尺寸不同时刻加衬筒。